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德国进口中国什么最多6月12日，欧盟委员会发布关于对华电动汽车反补贴调查的初裁披露，拟对自中国进口的电动汽车征收临时反补贴税。对此，德国汽车工业协会(VDA)主席Hildegard Mueller表示，欧盟对进口的中国电动汽车加征关税加大了贸易战风险，而且不会增强欧洲汽车行业的竞争力。Mueller在一份声明说完了。

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德国进口中国什么东西据盖世汽车报道，德国总理奥拉夫·肖尔茨公开反对欧盟即将对从中国进口的电动汽车征收关税。肖尔茨于6月8日表示，如果中欧贸易保持“公平和自由”，德国汽车工业将能够与亚洲国家的汽车制造商竞争，添加关税措施可能让一切变得更加昂贵。欧盟预计在调查中国电动汽车补贴后，将小发猫。

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德国进口中国什么商品来源：央视新闻客户端“对欧洲尤其是对德国汽车行业来说，欧盟这一决定弊大于利，不利于欧洲汽车行业竞争力的提升。”13日，针对欧盟委员会宣布拟对自中国进口的电动汽车征收最高达38.1%临时反补贴税一事，德国大众汽车集团向《国际锐评》表示，欧洲需要的是促进汽车行业向电动小发猫。

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中国外交部发言人林剑在13日举行的外交部例行记者会上表示，敦促欧方认真倾听各界客观理性声音，立即纠正错误做法，停止将经贸问题政治化。有记者提问，12日，欧盟委员会宣布，拟从7月4日起对自中国进口的电动汽车加征最高达38.1%的临时关税。德国政府发言人表示，我们不需要更多等会说。

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新华社德国斯图加特6月6日电(记者李函林)“进博会是共谋发展、共享机遇的重要平台”“我们深刻感受到中国推动更高水平对外开放”“进博会既是一个全球性盛会，也是一个企业参与和分享中国稳健经济增长机遇的重要窗口”…近日，第七届中国国际进口博览会推介会在德国斯图加等会说。

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当地时间6月12日，欧盟委员会发布对华电动汽车反补贴调查初裁，拟对自中国进口的电动汽车加征最高达38.1%的关税。CGTN欧洲分台第一时间采访了德国汽车工业协会首席发言人西蒙·舒茨。舒茨表示，目前德国乃至欧洲亟需解决的问题是本土汽车工业发展缓慢、竞争乏力，而加征关等会说。

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“对欧洲尤其是对德国汽车行业来说，欧盟这一决定弊大于利，不利于欧洲汽车行业竞争力的提升。rdquo;13日，针对欧盟委员会宣布拟对自中国进口的电动汽车征收最高达38.1%临时反补贴税一事，德国大众汽车集团向《国际锐评》表示，欧洲需要的是促进汽车行业向电动化、气候中等我继续说。

对于欧委会12日称拟对从中国进口的电动汽车征收临时反补贴税一事，欧洲三大汽车制造商均发声表示反对。德国大众汽车集团表示，反对征收此类“反补贴税”,欧委会现在作出这一决定，会让当前德国和欧洲对电动汽车疲软的需求雪上加霜，对德国和欧洲汽车行业的影响弊大还有呢？

≥▽≤ 6月13日，外交部发言人林剑主持例行记者会。有记者提问，12日，欧盟委员会宣布，拟从7月4日起对自中国进口的电动汽车加征最高达38.1%的临时关税。德国政府发言人表示，我们不需要更多的贸易壁垒；匈牙利外交与对外经济部发表声明称，匈方反对欧盟对中国电动车制造商野蛮征收惩罚后面会介绍。